Kereta api merupakan moda transportasi masal yang sering digunakan untuk berangkat dan pulang bekerja, ada juga untuk mudik ke daerah asalnya karna biaya yang murah dan dapat mempersingkat waktu. Tidak hanya untuk moda transportasi, kereta api juga sering digunakan untuk kereta wisata mengelilingi kebun buah, taman burung dll.
Seperti di Taman Mini Indonesia Indah ataupun di Museum Ambarawa anda dapat berkeliling menggunakan kereta api mengelilingi persawahan dan kebun tebu milik warga, tidak hanya berkeliling para pengunjung juga dapat melihat sejarah kereta api pada zaman penjajahan belanda.
Lintasan kereta api terbuat dari dua batang baja yang di pasang sejajar dan bantalan untuk menopang rel dan kereta tersebut. Jalur rel kereta biasanya dibangun lebih tinggi dari tanah sekitarnya agar tidak terbenam saat banjir datang, minimal ½ meter dari sisi tanah aslinya.
Fungsi pada bantalan tersebut adalah untuk menahan gaya laju kereta yang lewat, untuk memperkuat bantalan maka diperlukan besi/penambalan rel untuk mengikat rel dengan bantalan tersebut, selain bantalan pada jalur kereta di beri timbunanan batuan koral agar dapat meredam gaya gesek yagn terjadi dan untuk menjaga bantalan tetap pada tempatnya.
Jenis – jenis bantalan rel kereta :
Bantalan Kayu
Sumber gambar :www.pikabu.com
Bantalan rel pada zaman penjajahan masih menggunakan balok kayu, biasanya penggunaan kayu yg memiliki serat bagus adalah kayu jati karna memiliki elastisitas yang tinggi namun penggunaan kayu memiliki kelemahan yang daya dukung untuk bantalan hanya sedikit karna sering keropos terlebih jika tingkat kelembapannya sangat tinggi.
Bantalan Beton
Sumber gambar :www.wikiwand.com
Pada masa orde baru bantalan pada kereta pun diganti dengan beton, karna di Indonesia sudah banyak perusahaan yang bisa memproduksi beton di bawah manajement pemerintah, dipilihnya beton karna memiliki daya tahan yang lama terhadap perubahan cuaca ataupun suhu.
Bantalan Baja
Sumber gambar :www.sangpramana.blogspot.com
Bantalan baja bisa dibilang bantalan yang paling mahal harganya, di Indonesia sangat jarang menggunakan bantalan jenis ini namun penggunaanya hanya di tikungan saja karna mudah untuk membentuk dan mudah dalam pengerjaannya.
Bantalan Slab Beton
Sumber gambar :www.wikipedia.com
Kalau bantalan beton biasanya memiliki jarak antara satu beton dengan beton yang lainnya, pada bantalan slab beton ini menjadi satu dengan badan jalan, pada proses pengerjaan ini slap beton harus benar – benar teliti agar mendapatkan hasil yang baik.
Bantalan rel kereta sangat penting untuk menjaga keseimbangan pada rel kereta api, dengan adanya bantalan rel akan tetap berjalan konstan tanpa mengalami anjlok ataupun terguling. Semoga dengan mengenal fungsi bantalan rel kereta api pada artikel ini dapat bermanfaat dan menambah wawasan bagi anda.
